煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置(乘人车)
煤矿斜井(巷)用标准轨卡轨♂乘人装置(以下简称乘人装置或乘人车)是煤矿及矿山运送人员的新型理想安全设备。乘人装☆置全程卡轨运行、具有断绳制动、手动◣制动和超速保护制动功能,列车具有联动制动功能;制动〓方式为液压制动,单车有四个制动油缸、四点制动、制动可靠、平稳、防侧翻能力强安全性能好,有效的解决了煤矿井下大坡度↘起伏巷道长距离的人员安全运输难题。
产品背景:煤矿安全规√程(2016)中第384条:“新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜轨人车运输。”
1.根据国家安全监督总局关于引发淘汰落后安全技术工艺、设备目录(第六批)第八条中所↑述:
“普通轨插●爪人车 2019年12月15日后禁止使用。淘汰原因:制ξ动可靠性低、与牵引绞车无制动闭锁功能,跑车、掉道、侧翻等事故率较高,存在重大安全隐患。 ”
2.根据安标国家矿用产品安全标志中心有ξ 限公司关于煤矿普通轨斜井人车安全标志管理方案所述:“2016年12月16日,国家安全监管总局下发了《国家安全监管总局关于印发淘汰落后安全技术工艺、设备目录(2016年)的通知》(安监总科技〔2016〕137号),将煤矿普通轨斜井人车▓列入淘汰目录,明确要求“普通轨叉爪式人车3年(2019年12月16日)后禁止使用,普通轨》抱轨式人车5年(2021年12月16日)后禁止使用。”
为贯彻执行该通知,根据矿用产品安全标志管理有关规定,对煤矿普通▅轨斜井人车的安全标志管理,执行以下管理方案:
1.自即日起,不再受理普通轨斜井人车产品安全标志申办的申请╱。
2.对已受理尚未发放安全标志的产品,终止安全标志申办。
3.对已取得安全标志的产品,在规定禁止使用期限到→期,统一注销其安全标志。
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XRC系列斜井人◣车
该系列插爪式斜井人车,可由提升绞车牵引,在倾︽角不大于30°的斜井中安全可靠地运送工作人员。
既可以单独使用头车运行,也可以∏由头车与尾车组合成列运行,使用该车可节省运送◥人员的时间和改善井下工人的劳动条件。
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